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多行業“握指成拳”合力致遠 中國高質量發展“穩”“進”“好”特征顯現

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-01-20  瀏覽次數:127
核心提示:1月19日,《新聞聯播》報道了中國網上零售、春運運力、交通建設等方面的利好消息,結合近日工業經濟、信息通信業、制造業、能源
 1月19日,《新聞聯播》報道了中國網上零售、春運運力、交通建設等方面的利好消息,結合近日工業經濟、信息通信業、制造業、能源產業、文旅業等領域釋放出的積極信號,可以看出,中國高質量發展邁出堅實步伐,總體呈現“穩”“進”“好”的特征,堅韌不拔、活力無限的中國,澎湃著昂揚的奮進力量。

【消費市場“熱力”持續提升 市場加速回暖】

2023年我國網上零售額超15萬億元

 

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商務部1月19日發布的數據顯示,2023年,我國網上零售額15.42萬億元,增長11%,連續11年成為全球第一大網絡零售市場。其中,實物商品網絡零售額占社會消費品零售總額比重增至27.6%,創歷史新高。綠色、健康、智能、“國潮”商品備受青睞,國產品牌銷售額占重點監測品牌比重超過65%;在線服務消費更多元,在線旅游、在線文娛和在線餐飲銷售額增長強勁,對網絡零售增長貢獻率達到了23.5%。

【工業經濟總體呈現回升向好態勢 亮點頻現】

2023年規模以上工業增加值同比增長4.6%

1月19日上午,國務院新聞辦公室召開新聞發布會,邀請工業和信息化部相關負責人介紹2023年工業和信息化發展情況。2023年,全年規模以上工業增加值同比增長4.6%,重點行業生產整體向好,41個工業大類行業中,28個保持增長。

2023年,十大重點行業平均增速超過5%,電氣機械器材、汽車等行業生產實現兩位數高速增長;鋼鐵、有色、石化等傳統行業復蘇加快;電子行業全年實現3.4%增長,工業經濟在波動中實現穩步恢復。

 

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工業和信息化部副部長 辛國斌:十個工業大省挑大梁作用突出,生產全部實現同比增長。工業固定資產投資保持增長,同比增長9%;其中,制造業投資增速自2023年8月份以來呈現加快態勢。

 

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數據顯示,截至去年11月底,規模以上工業企業數量達48.3萬戶,較2022年底增加3.2萬戶,經營主體不斷發展壯大。制造業PMI生產經營活動預期指數自2023年10月連續3個月上升,全年指數均高于臨界點,制造業企業對發展信心穩定恢復。

 

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與此同時,信息通信業加快發展。2023年,電信業務收入同比增長6.2%,電信業務總量同比增長16.8%,成為賦能經濟增長的重要支撐。

工業和信息化部副部長 辛國斌:網絡基礎設施日益完備,累計建成5G基站337.7萬個。5G定制化基站、5G輕量化技術實現商用部署,推出全球首款衛星通話智能手機。6G、電子通信、人工智能等創新能力大幅提升。5G應用融入71個國民經濟大類,“5G+工業互聯網”項目數超1萬個,全國行政村通5G比例超80%。

同時,我國網絡和數據安全保障能力進一步增強,重要數據識別備案和數據安全風險通報、處置一體化機制基本建立。

截至2023年底 我國5G用戶達8.05億戶

當前,我國信息通信業平穩持續增長,5G創新發展領跑全球。發布會上,針對下階段建設及應用的重點,相關負責人表示,將進一步深化網絡覆蓋、加快應用拓展,并加快推進5G輕量化、6G等技術研究。

截至2023年底,我國5G移動電話用戶達8.05億戶。根據研究機構測算,預計2023年5G直接帶動經濟總產出1.86萬億元,比2022年增長29%。

 

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當前,我國5G標準必要專利聲明量在全球占比超過42%,持續保持全球領先。5G應用在工業、礦業、電力、港口、醫療等行業深入推廣。同時,綠色發展成果明顯,5G基站能耗持續下降,單站址能耗較商用初期降低20%以上。

工業和信息化部總工程師 趙志國:下一步,工業和信息化部將會同產學研用各方,加強跨部門協作,加快5G網絡建設,推動重點場所實現移動網絡深度覆蓋。提升創新能力。加強5G融合應用標準體系建設,持續推動5G-A、5G輕量化等技術演進和產品研發。加快6G技術研究,開展技術試驗,強化技術儲備,深化交流合作。

我國建成全球四成“燈塔工廠”

當前,我國制造業數字化轉型步伐不斷加快,工業機器人、工業軟件等數字產品和服務能力不斷提升,已建成全球四成的“燈塔工廠”。“燈塔工廠”是由世界經濟論壇組織遴選,一定程度上代表了當今全球制造業領域智能制造和數字化最高水平。

 

 

最新數據顯示,我國目前具有一定影響力的工業互聯網平臺超過340家,連接設備近9000萬臺(套),人工智能企業數量超過4400家。重點行業轉型步伐不斷加快。截至2023年12月底,國家兩化融合公共服務平臺服務工業企業18.3萬家,數字化研發設計工具普及率達到79.6%,關鍵工序數控化率達到62.2%。培育421家國家級示范工廠、萬余家省級數字化車間和智能工廠,建成全球四成的“燈塔工廠”。

 

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工業和信息化部運行監測協調局局長 陶青:大飛機、新能源汽車、高速動車組等領域示范工廠研制周期平均縮短近30%,生產效率提升約30%;鋼鐵、建材、民爆等領域示范工廠本質安全水平大幅提升,碳排放減少約12%。下一步,鼓勵數字化基礎較好的企業加快向智能化方向升級,并加快其他行業企業關鍵業務的數字化普及。

國家層面已創建綠色工廠5095家

當前,我國產業綠色低碳轉型升級步伐持續加快,重點行業主要污染物和二氧化碳排放強度持續下降,累計在國家層面創建綠色工廠5095家。

2023年,我國能源產業結構持續優化。全球單機容量最大的16兆瓦海上風機成功并網發電,光伏產業鏈主要環節產量連續多年保持全球第一,沿海內河船舶綠色智能發展呈加速態勢。首個萬噸級綠氫產業化示范項目建成投產。全年環保裝備制造業總產值預計超過9700億元。

 

 

工業和信息化部運行監測協調局局長 陶青:持續推進綠色制造體系建設,截至2023年底,累計在國家層面創建綠色工廠5095家,產值占制造業總產值的比重超過17%。2024年力爭新培育國家層面綠色工廠1000家,全面推動資源高效利用,加快構建廢棄物循環利用體系,鼓勵有條件地區創建“無廢園區”“無廢企業”。

2023年前11個月 全國規上工業中小企業增加值同比增4.7%

中小企業是我國經濟韌性的重要支撐,關乎經濟社會發展全局。工業和信息化部相關負責人介紹,2023年前11個月,全國規模以上工業中小企業增加值同比增長4.7%,中小企業經濟運行總體回升向好。

在服務中小企業方面,工業和信息化部相關負責人表示,2023年全年組織了超過700場“百場萬企”大中小企業融通對接活動,達成合作意向1.2萬項。舉辦第十八屆中國國際中小企業博覽會、APEC中小企業技術交流暨展覽會。參展企業3700余家,達成意向合作金額超160億元;在全球舉辦100余場跨境撮合活動,1萬余家中外中小企業參加。

工業和信息化部運行監測協調局局長 陶青:下一步,加快建設全國中小企業服務“一張網”,為企業提供“一站式”服務。目前中國中小企業服務網已于今年1月1日上線試運行,歡迎大家在使用中提出寶貴意見,我們將持續拓展服務功能,把為企服務做寬、做深、做細。

中國汽車出口491萬輛 首次躍居全球第一

工業和信息化部表示,2023年,中國汽車全年產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比增長11.6%和12%,創歷史新高,連續15年保持全球第一。汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,首次躍居全球第一。

【新制造、新方式、新發現 經濟增長“新引擎”發力促發展】

我國最新海岸帶綜合調查船交付

1月19日上午,我國最新海岸帶綜合調查船“海洋地質十七號”在煙臺正式交付,該船也是自然資源部中國地質調查局的首艘海岸帶綜合調查船。

“海洋地質十七號”調查船是海岸帶綜合地質調查與研究的新型多功能科考船。船身總長49.5米、寬12米,續航力不小于2500海里,全船配備了46臺(套)用于地質調查的先進設備。

 

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列裝后的“海洋地質十七號”調查船將交付給煙臺海岸帶地質調查中心使用,補充了我國近淺海海洋地質綜合調查的裝備力量,為海洋與海岸帶自然資源開發利用、海上工程建設及海洋經濟發展提供支撐。

我國首個液化天然氣冷能養殖示范項目出魚

1月18日,我國首個液化天然氣冷能養殖示范項目出魚,位于深圳的液化天然氣接收站里養殖出了海鮮,預計今年能產10萬斤,這個示范項目的成功應用讓陸地也能建起“海洋牧場”。

零下162攝氏度的液化天然氣氣化外輸時,會釋放巨量的冷能排放到海水中,而高經濟價值魚類養殖里面控溫是最大的成本。

 

 

目前,大鵬液化天然氣接收站冷水養殖試驗項目主要選取笛鯛、石斑以及中國龍蝦、鮑魚等高經濟價值的海產品進行養殖,該項目正式投產后預計每年產量可達10萬斤,綜合成本較常規養殖模式可降低約30%,經濟效益可觀。

 

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中國海油廣東大鵬液化天然氣冷能利用養殖示范項目經理 牛軍鋒:據測算,1立方米的海水溫度下降5攝氏度,需要消耗5.8千瓦的能量,該項目利用的冷能相當于每年為社會節約197萬千瓦時,減排二氧化碳1800噸,是典型的綠色低碳循環經濟。

我國發現自然界最富鈰的硅酸鹽礦物

1月19日,自然資源部中國地質調查局發布消息,我國在河南一個稀土礦中發現的一種新礦物正式通過國際礦物學會審批,并被命名為倪培石。這種新礦物在新材料等領域具有重要的科學價值。

這個叫倪培石的新礦物發現于河南省太平鎮稀土礦,顏色為淺紅至紅棕色,是目前在自然界中發現的鈰元素含量最多的硅酸鹽礦物,并以我國地質學家倪培教授的名字命名。

 

 

據介紹,倪培石獨特的化學成分與晶體結構特征與之前發現的相關礦種截然不同,國際礦物學會為此重新修訂了其所在的礦物家族的礦物定義。

 

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中國地質調查局天津中心副主任 張起鉆:新礦物發現不只是豐富了地質學科,對于固體物理、化學都有很好的豐富作用,提高對地球科學系統的認知水平。鈰是一種稀土元素,主要用于新材料、戰略性新興產業應用比較廣闊,還有它的經濟價值。

【讓利于民、惠民于心 多舉措做好民生保障工作】

加大運力供給 全力滿足春運出行需求

 

 

1月19日,記者從國家發展改革委等部門聯合召開的2024年全國春運電視電話會上了解到,有關部門將加大今年春運運力供給,計劃節前節后日均安排旅客列車近12800列,客座能力較疫情前的2019年春運增長10%以上。最大限度增加客流集中地區、方向和高峰時段的運力,特別是要保證普速列車開行規模,保障公益性慢火車的開行。此外,優化改進鐵路12306售票系統功能,組織實施好新修訂的退票、改簽規則。加大票價優惠力度,普速列車票價最低兩折、動車組票價最低三折,進一步讓利于民。

2024年“消費幫扶新春行動”啟動

國家發展改革委近日開展2024年“消費幫扶新春行動”,加大脫貧地區等欠發達地區特色農產品消費采購力度,鼓勵赴脫貧地區開展縣域文化旅游消費,繼續強化對脫貧地區、國家鄉村振興重點幫扶縣等產品和服務的幫銷助銷力度。

【織密綜合交通網提升運力 “加速度”里見證中國生機勃勃】

杭紹甬高速(杭紹段)正式開通

1月19日,長三角智慧交通示范項目——杭紹甬高速(杭紹段)建成通車。杭紹甬高速杭紹段連接杭州蕭山和紹興上虞,全長約52.8公里,設計時速120公里,雙向六車道。通車后,將有效緩解杭州寧波間原有高速公路的交通壓力。

 

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陜西中歐班列開通西安至格魯吉亞波季線路

1月19日,陜西西安至格魯吉亞波季的首趟中歐班列從西安國際港站出發,將采用鐵、海多式聯運方式,全程7800多公里,歷時15天抵達波季。至此,陜西中歐班列已常態化穩定開行干線18條,覆蓋歐亞45個國家和地區。

 

 

【精彩活動豐富人民群眾假日生活 文旅業釋放活力】

文化和旅游部:在全國開展“歡歡喜喜過大年”文旅活動

文化和旅游部1月18日發布消息,1月18日—3月11日,文化和旅游部組織開展“歡歡喜喜過大年”2024年春節主題文化和旅游活動。活動涵蓋惠民文藝演出、非遺體驗展示、旅游休閑消費等多個領域,豐富人民群眾的假日生活。春節期間,文化和旅游部還將推出“百城百區”金融支持消費行動計劃,覆蓋“吃住行游購娛”全鏈條。

山西太原:打造特色冰雪樂園 體驗別樣冰雪樂趣

這個冬季,山西太原不少旅游景區根據自身特點,推出各具特色的冰雪項目,豐富冰雪旅游產品,為市民游客帶來更多體驗。

在太原市萬柏林區的玉泉山城郊森林公園,雪屋雪景、冰雪滑道以及各類游玩項目吸引了大批市民游客前來。為了提供更好的服務,景區在就餐、預約、休息等方面也進行了提升。

 

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而太原市晉源區的一處景區則引進了4只在哈爾濱完成適應過程的企鵝,小家伙們的模樣憨態有趣,走路搖搖擺擺,在雪場里東瞅瞅西看看,十分可愛,引得市民游客圍觀拍照。

【大美中國“養眼” 以高品質生態環境支撐高質量發展】

《中國生物多樣性保護戰略與行動計劃(2023—2030年)》發布

生態環境部近日發布《中國生物多樣性保護戰略與行動計劃(2023—2030年)》,提出到2030年,至少30%的陸地、內陸水域、沿海和海洋退化生態系統得到有效恢復,陸域生態保護紅線面積不低于陸域國土面積的30%,海洋生態保護紅線面積不低于15萬平方公里。

陜西:銅川迎降雪 朱鹮“雪中起舞”

這兩天,陜西銅川市迎來降雪,濕地公園的淺灘、河岸被積雪覆蓋,成群的朱鹮和其他伴生鳥類在雪地里嬉戲覓食。我們一起來看。

午后,一群朱鹮和蒼鷺、喜鵲在河道中央的雪地上覓食,時而展翅高飛,時而閑庭踱步。在攝影師的鏡頭中,朱鹮絕對是這里的主角,每當它張開翅膀露出橘紅色的羽毛,在雪中起舞的場景都會引來攝影愛好者的贊嘆。

 

 

2013年,陜西銅川成為秦嶺以北首個朱鹮野化放飛地,十年來累計繁育出超過200只朱鹮。目前,朱鹮已進入新的繁殖期,當地林業部門加大對朱鹮的活動區域及夜宿地的監測,16名監測員在各自負責的區域不定時巡護,對遇險朱鹮及時保護。

新疆:環志大天鵝連續多年飛抵瑪納斯濕地越冬

入冬以來,新疆瑪納斯國家濕地公園陸續飛來600多只大天鵝。近日,濕地管護員在監測時,發現其中有兩只是佩戴環志編號的大天鵝。

在新疆瑪納斯國家濕地公園天鵝緣景區,兩只頸部佩戴環志的大天鵝引起了管護員的注意。

 

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管護員介紹,1T11號環志大天鵝已經連續十多年來這里越冬。2011年夏天,國際鳥類研究員在蒙古國西部為101只大天鵝佩戴上了“1T”系列環志并放飛,1T11號就在其中。2013年冬季,瑪納斯濕地公園首次發現1T11號環志大天鵝,此后,每年冬天都能在這里看到它的身影,今年它又如約而至。

而另一只大天鵝佩戴的是173號環志,是2022年瑪納斯濕地工作人員為其佩戴的。去年和今年的候鳥越冬季,它都回到了這里。

鳥類環志是研究候鳥遷徙動態及其規律的一種通用手段。研究者為候鳥佩戴標有編碼的腳環、頸環等標志物后將其放歸野外,再通過來自世界各地的環志監測數據,獲取鳥類遷徙、種群及生存環境污染物水平等信息,為保護種群和防治禽流感提供科學依據。

 
 
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