豆系市場：在油脂方面，近期，油脂市場呈現“先跌后漲”的走勢，其中，在豆油市場，從機構數據了解，截止本周五，國內沿海地區一級豆油平均價在8118元/噸，其中，在山東日照地區，豆油報價在8110元/噸，天津油廠豆油報價在8090元/噸，張家港地區豆油報價在8170元/噸，廣東東莞油廠報價在8150元/噸，廣西防城港地區油廠報價在8190元/噸左右！

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外盤方面，市場關注北美大豆播種進程，截止5月26日，美豆播種68%，低于去年78%，高于最近五年平均值5個百分點，目前，北美天氣適宜，市場炒作情緒不高，疊加，南美地區大豆集中出口，美豆出口難度加大，CBOT周五報價跌至1203美分/蒲，價格有破位下調的壓力！

據機構分析，豆油市場走強，主要受棕櫚油產區出口節奏加快，支撐較強，棕櫚油價格偏強，帶動了國際油脂市場上漲的走勢，但是，國內現貨市場面臨供應端的壓力！

尤其是，國內進口大豆集中入港，油廠庫存水平也將逐步提升，雖然，端午假期或將短暫提振下游購銷需求，但是，由于炎熱的天氣，油脂消費需求處于淡季，預計，市場仍有下行的風險！

在豆粕方面，5月份，受巴西南部地區出現過量降水，CBOT大豆價格大幅拉漲，五一節后，國內豆粕現貨報價隨盤上調，尤其是，巴西大豆貼水報價維持高位，成本支撐轉強！

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但是，隨著巴西大豆減產的消息逐步消化，阿根廷大豆出口陸續增多，巴西大豆貼水報價逐步松動，而美國大豆出口壓力增加，CBOT大豆價格走弱，帶動了國內連粕價格下行，現貨豆粕也出現震蕩下跌的走勢！

目前，在國內沿海方面，山東、江蘇、天津以及廣東地區，油廠43%蛋白豆粕現貨報價穩定在3350~3430元/噸！豆粕現貨面臨趨勢偏弱的壓力！

一方面，外盤利好兌現完畢，市場炒作情緒不高，南美地區大豆出口節奏加快，CBOT大豆價格走低，國內連粕市場受到抑制，進口大豆成本壓力逐步緩解；

另一方面，6~7月份，進口大豆入港集中兌現，機構預估，6月大豆入港或將在980萬噸，7月份大豆入港或將在1150萬噸，油廠大豆庫存逐步增加，累庫節奏加快，開工率也將大幅上漲，豆粕供應能力顯著提升，豆粕進入集中累庫的階段！

而在需求方面，雖然養殖行業改善，飼料企業豆粕配方增加，豆粕需求有一定利好，但是，理性來看，由于生豬產能去化，生豬存欄水平大幅下降，飼料消費增量不佳，豆粕市場仍面臨一定產銷錯配的壓力，這也將影響本月豆粕市場的前景！

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油價市場：據悉，截止目前，2024年第12次計價周期（5月30日~6月13日），在完成的前2個工作日，參考原油方面，美油報價77.91美元/桶，布倫特原油報價81.86美元/桶，國內汽柴油價格下跌預估達到了60元/噸，油價跌破“擱淺線”，市場進入下調預期的階段！

從最新反饋來看，目前，原油方面，WTI原油報價跌至77.13美元，布油報價跌至81.31美元，國際油價進一步下挫，因此，本輪計價周期前三個工作日，油價仍處于預估下跌范疇，而且，下調幅度或將進一步擴大！

據機構分析，目前，原油市場偏空的情緒較高，國際油價出現了“3連降”的走勢，一方面，雖然，市場普遍預估9月份美聯儲降息，但是，在此之前，美國通脹壓力依然存在，美聯儲維持現行高息水平，這加劇了美國經濟蕭條的壓力，市場對于美國經濟復蘇預期不佳，對于原油消費需求擔憂較強，尤其是，此前美聯儲高官再次發布鷹派言論，進一步抑制了市場降息的預期！

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另一方面，北美夏季用車旺季到來，但是，市場反饋卻不盡人意，尤其是，美國能源署數據顯示，汽油庫存水平大幅增加200萬桶，這也加劇了市場對于傳統消費旺季，需求能否兌現的擔憂！

因此，受原油消費疲弱以及美國經濟復蘇的擔憂影響，國際原油價格或將承壓下跌！雖然，OPEC+會議即將召開，對于市場或有短暫支撐，但是，由于美聯儲鷹派言論不斷，市場情緒或難以改善，年內第12次油價調整，國內汽柴油價格仍有下跌的預期！

回歸國內市場，2024年，油價呈現“5漲3跌3擱淺”的走勢，年內油價仍處于偏高的階段，各省市92號汽油價格普遍維持在7.88~8.15元/升左右，希望此次油價能夠順利下調，調價時間為6月13日24時！筆者也將持續關注市場的動向，對此，大家是如何看待的呢？

附：6月3日各省市加油站92/95號汽油價格

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