自8月5日開市起，*ST亞星股票停牌，預計停牌時間不超過5個交易日。

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*ST亞星表示，公司承諾將盡快推進上述重大事項的溝通論證及工作安排，預計于股票停牌時間不超過5個交易日后披露相關公告并復牌。停牌期間，公司將根據重大事項進展情況，嚴格按照法律法規的規定和要求履行信息披露義務。

值得注意的是，*ST亞星是一家于1999年8月31日上市的老牌上市公司，也是揚州市首家上市公司。近年來，公司遭遇股價、業績雙殺，截至8月2日收盤，公司市值已縮水至17億元。

行業內曾流傳著這樣一句話：“揚州亞星，中國專注于客車制造60年以上的公司，沒有之一。”輝煌時期，亞星客車的前身——揚州客車制造總廠曾連續七年位居全國銷量第一，還出口到北美、澳洲、東歐、東南亞、俄羅斯、中東、非洲等地。

作為中國歷史最悠久的客車生產企業，亞星客車的歷史最早可以追溯到1949年。到1981年，亞星客車成功研發JT663客車，結束中國長期用卡車底盤改裝客車的歷史，開啟中國專業客車之路；1988年，臥鋪客車在亞星誕生；1990年，老廠區位列國家300家重點企業，江蘇省十大重點企業集團之一。

今年7月11日，*ST亞星披露的半年度業績預告顯示，預計2024年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為-1800萬元至-2700萬元，與上年同期相比，虧損有所降低。

此外，受益于前期海外市場的開拓，2024年*ST亞星出口業務增幅較大，上半年銷售收入預計為10億至13億，同比增幅為161％~239%。