文/陳榮，微信號：chenrong671170

去年年底，英國一家科技公司提出了一個超級夢幻的設想，和空客公司合作，研發“透明飛機”，讓乘客坐在飛機里，能看到360度的機艙外全景。

若真能做出來，那么機艙里面的效果大概是這樣的。

（圖1、機艙內效果圖）

如果沒有恐高癥的話，的確美如畫。

實際上，按照這家公司的設計，飛機并不是真的換上了透明的大玻璃窗，你所看到的外景，只是將機外攝像頭拍攝的實時畫面投射到機艙內的OLED曲面顯示屏上。

（圖2、電子屏幕，還帶有觸摸功能）

因為清晰度高，所以看起來就像真的隔著一塊玻璃看外面的世界。

而且，因為是電子屏幕，所以自然還設計上了觸摸功能，只要你樂意，還能自己調節屏幕亮度，或者在“天空”上看個電影什么的。

這樣，以后你坐飛機就不用在看那個憋屈的小窗戶了，而唯一的問題，就是你敢不敢坐上去。

（圖3、萬一碰上這樣的天氣，你還坐得住？）

想法挺好，不過壞消息是，這個設想成本有點高，而且各國政策是否允許這么做，還有得博弈。

當然，那是民用領域，軍方得益于資源和飛行優勢，沒有這些束縛，所以，類似的“透明”飛機項目，還真的有人在做。

（圖4、洛·馬家研發的全視野頭盔）

這是洛克希德·馬丁公司為美國空軍F-35戰機研發的全視野頭盔，戴上它，飛機真的就變“透明”了。

（圖5、戴上它，飛機就“透明”了）

基本理念和上面的透明飛機類似，依靠飛機外的6個紅外攝像頭，捕捉飛機周圍的實時景象，將其投射到頭盔的眼鏡里。

當飛行員抬頭，看到的將是上方的景象，低頭時，看到的則是飛機下方的景象，感覺就像自己在飛。

（圖6、還能看到重要目標的數字化信息）

當然，因為是軍方的玩意，所以不只是身臨其境自己“變成”飛機那么簡單，頭盔還會為飛行員顯示重要目標的數字化信息，類似于抬頭顯示HUD技術的功能。

而且，因為是紅外線攝像，所以還有夜視模式，同一個飛行機組之間的飛行員之間還能共享自己看到的信息。

看起來的確很酷，但現在實裝到F-35上，還有不少問題要解決。比如說錢。

（圖7、現在只能坐在實驗室里“飛”）

雖然是軍方項目，但也必須考慮成本，這么一套系統，現在只是做出個能供靜態測試的基礎版本，就花費超過了40萬美元，后續還要解決顯示高速運動圖像與飛行員視角協調等系統升級完善問題，又會是一筆成百上千萬美元的開銷。

考慮到F-35的總體研發成本，每加一筆，對于五角大樓來說都肉疼。至于今后延伸到民用領域，估計又要更長時間，所以我想，還不如先出個帶全自動全景天窗的飛機來得快些。