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但是，由于中儲糧以及各級糧庫，小麥入庫進入尾聲，政策性托底的邊際利好逐步減弱，現貨市場逐步回歸以面粉企業為主的購銷市場，受階段性產銷錯配壓力凸顯，價格重心承壓下降！

目前，小麥市場利空集中，一方面，小麥原糧供應充足，新麥增產幅度高達2.7%，各地糧庫陳麥輪出積極性轉強，進口小麥供應增加，而受天氣影響，部分渠道認賣心態轉強，小麥流通水平增加，多地企業門前到貨量增多！

另一方面，小麥需求跟進乏力，由于玉米、小麥攜手下跌，小麥飼用性價比不高，而制粉企業方面，雖然，月底消費看漲心態轉強，但是，階段性受高溫天氣影響，下游面粉需求孱弱，多地企業出現停工停收的現象，制粉企業以低庫存為主，尤其是，近期麩皮以及面粉走貨較差，制粉企業利潤承壓，主流企業開工率偏低運行，壓價心態依然較高！

因此，基于市場供強需弱的基本面，現貨小麥報價“一夜驟降”，昨日，全國重點監測的82家企業，多達33家企業報價下跌，小麥全國均價跌至1.237元/斤，其中，山東地區小麥均價跌至1.242元/斤，本地地區報價普遍下跌0.2~1.95分，小麥價格維持在1.22~1.26元/斤左右；河北地區，小麥平均價跌至1.226元/斤，主流企業報價跌至1.215~1.235元/斤……

成品油市場：據悉，上周，年內第16次油價調整，國內汽柴油價格分別下降305元以及290元/噸，三季度，汽柴油價格呈現“2連跌”的走勢，其中，汽油累計下降450元，柴油下降435元，相比7月12日，92號汽油累計下降了0.36元……

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不過，上周，國際油價止跌上漲，WTI原油周均上漲5.3%，原油市場呈現高歌猛進的走勢，這也直接影響新一輪國內油價調整的方向！

據悉，受原油市場走高，2024年第17次計價周期，國內油價“猛回頭”，價格重心偏強運行，截止本輪計價周期第2個交易日，參考三地原油平均價在77.96美元/桶，國內汽柴油價格上漲幅度在40元/噸，油價呈現2日連漲的局面，新一輪成品油調價，上漲的風險大幅提升！

個人分析，基于原油價格走高，本輪周期原油變化率偏強運行，短期內，由于市場對于美國經濟韌性的信心轉強，地緣局面以及美國原油庫存下降等因素，支撐了國際油價上漲的走勢！但是，機構認為，原油市場應該謹慎看漲，市場仍存下行的風險！

尤其是，全球經濟復蘇前景承壓，OPEC+四季度原油產量或將增加，疊加，美國經濟蕭條的風險依然較高，全球能源夏季消費旺季逐步結束，市場仍潛藏沖高回落的風險！倘若，本輪周期內，國際油價逆勢下挫，屆時，8月22日油價仍有“3連降”的機會，筆者也將持續關注市場的變化，對此，大家是如何看待的呢？

附：2024年8月13日各省市加油站92/95號汽油價格

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