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零碳動力 革新未來：濰柴氫內燃機正式亮相漢諾威展
發布日期：2024-09-23 瀏覽次數：154
核心提示：9月17日，德國漢諾威國際交通運輸博覽會上，濰柴高調展示一款高端動力氫內燃機WP15氫內燃機。其作為濰柴動力在氫能領域深耕多年
9月17日，德國漢諾威國際交通運輸博覽會上，濰柴高調展示一款高端動力氫內燃機——WP15氫內燃機。其作為濰柴動力在氫能領域深耕多年的技術核心，以其高效、清潔、可靠的性能，領航氫能時代。這一里程碑式的創新不僅標志著傳統內燃機技術的重大突破，也預示著氫能應用領域的一次飛躍，為實現碳中和目標提供了強有力的技術支撐。
多年來，濰柴人始終將節能環保、減碳降碳作為未來內燃機發展的重要研究方向。彼時，電動汽車方興未艾，經過近十年的蓄勢，動力電池開始發力，在輕型車領域電動車銷量逐漸增長，已從星星之火漸成燎原之勢。與此同時，歐美各國已開始討論何時會禁燃，重型車會何去何從，內燃機的未來在哪里？對此，濰柴人進行了深刻地思考。依托于完善的產業鏈，受益于從業多年的人才隊伍，濰柴毅然選擇了除電動以外的另外一條研發路徑——研發一款全新氫內燃機，實現對內燃機的再造，以此應對未來的挑戰。
方向既定，說干就干，憑借幾十年雄厚的研發經驗，氫內燃機原理機迅速被工程師們制作出來。然而新事物的誕生哪能如此順利，摸原理，摸性能、摸材料、摸邊界，一項項數據，一份份報告，伴隨著研發工程師們無數個日夜的辛勤努力才陸續交付，而依據堅實的數據基礎，一個個技術難點才逐步被攻克提煉。
其中，高效的組織燃燒作為重中之重被列為重點攻關。為提高燃燒效率，濰柴研發工程師采用合理手段降低早燃、爆震的頻次，通過對缸蓋、活塞、氣道、氣門等不同部件進行仿真、論證、實踐、再驗證等一次次改進和一輪輪迭代，最終揚長避短，精益求精，探索出一條新型的點火方式。通過技術創新，優化燃燒系統結構，研發團隊實現了更強的燃燒混合效果，各類技術手段也越發成熟。與傳統內燃機相比，氫內燃機排放物中的有害物質大幅減少，幾乎實現近零排放的極致表現。
WP15氫內燃機通過精確控制氫氣的供給和燃燒過程，實現了燃料消耗率比例遠低于同類型產品，為用戶帶來了更低的運營成本。針對氫氣的特殊性質，濰柴對WP15氫內燃機發動機進行了全面的優化和升級，且能夠適應多種復雜工況和惡劣環境，確保發動機的長期穩定運行。
WP15氫內燃機外觀大氣，結構緊湊，同時秉承了濰柴一貫傳統——安全可靠，已經具備了其他產品難以匹敵的獨特優勢；另外，在系統集成和產品通用化上也有亮眼表現。濰柴工程師在與氫接觸的部件和材料上力求創新，同時在非觸氫的部件上，展示出七十余年的研發功力，使用最可靠的材料部件，其與成熟的氣體機的通用化率達到了90%以上。
憑借先進的技術控制和優異性能，濰柴WP15氫內燃機能夠在保持發動機高效運行的同時，實現近零排放的目標，與傳統的化石燃料內燃機相比，極大地減少了溫室氣體及有害物質的排放，是邁向綠色交通時代的重要一步。
面向未來，氫燃料內燃機將成為交通運輸領域的重要推手。它不僅解決了環保與能效的雙重挑戰，也為全球汽車制造商和消費者提供了即刻可行的低碳解決方案。濰柴此次WP15氫內燃機的重磅亮相，不僅僅是技術革新的勝利，更是濰柴人對地球未來的承諾。
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