答;大家首先要知道工藝問題，另外每個廠家技術工藝不同，也不同。新電池化成一般會注入較多的電解液，

化成完以后真空抽 酸 。留在單格殼體內的電解液，根據容量大小、空間的不同，它們的酸量也是不一樣的，

大概如下，早期我們的電動車電池 十 安時的6+7伏極板，它們的酸含量單體為94-96ml。

后來12安時的電池基本增加為7+8伏，電解液的含量為103-106ml。接下來是我們比較常見的電動車電池，

20安時單體為4+5負，極板電解液的含量為185ml到190ml。以上數據僅供參考，因為每個廠家的殼體尺寸有差別，

制作工藝也不同，所以每個殼體的電解液含量也是有不同的，另外修復電池要對癥，而不是加酸就可以，

貧液電池液無法計算剩余酸量。

歡迎大家提出更多的問題來進行技術交流。