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從排碳到用碳，創新為“爐”煉好鋼

11月23日，濟南市萊蕪區雅鹿山下，精品鋼綠色轉型項目建設工地上一派繁忙。

“目前，最為核心的煉鋼廠土建完成了80%，轉爐、真空精煉爐基礎正在施工，預計明年9月投產。”泰山鋼鐵集團總經理助理唐國棟介紹，整個項目總投資37億元，全部建成后噸鋼成本降低100元，各工序能耗均可達到標桿水平。

煉好鋼必須有好爐。“新建的RH真空精煉爐投產后，可以極大豐富各行業及用途的品種鋼。高強耐磨鋼、工程機械用鋼、硅鋼等省內短板將被補齊。”唐國棟表示，屆時品種鋼的占比將達到80%以上。

新竣工的物流園區內，氫燃料重卡、電動卡車來回穿梭，成品外運、原料進廠全部使用綠色新能源車，廠區外建設了省內首座加氫母站，利用焦爐廢氣提純車用氫燃料，變廢為寶；年產100萬噸的廢鋼加工項目也已投產，發展循環產業；不銹鋼軋線實施技術改造后，實現“七連軋”，大幅提升質量與效率……

11月初，1萬噸鎳鐵從印度尼西亞運抵天津港，轉陸運送到太原。這是共建“一帶一路”倡議提出后，泰鋼集團瞄準海外、創新布局產業鏈上游的“出海”項目。一期投資30多億元，今年達產達效，每年可為國內供應25萬噸不銹鋼鎳鐵原料。

“作為一家邁向國際的民營企業，創新是我們的生命線，更是我們培育新質生產力的核心要素。”泰鋼集團黨委書記、董事長王永勝坦言。在不銹鋼煉鋼車間外，矗立著一個近10米高的儲氣罐，里面的二氧化碳為精煉爐內的鋼水脫碳，降低成本的同時縮短精煉周期。眾所周知，鋼鐵行業是碳排放大戶，在這里二氧化碳被用來煉不銹鋼，巧妙實現了資源化利用，這一國際首創今年獲得了國家科技進步獎二等獎。

以創新為引擎，泰山鋼鐵在一次次的轉型升級中，從一個“小三線”鐵廠，發展為連續16年躋身中國企業500強。前不久，“氫燃料電池雙極板用鐵素體不銹鋼超薄板”項目在泰鋼啟動，聚焦產業鏈難點，由毛新平院士領銜，北京科技大學、鋼鐵研究總院等科研單位的專家聯合攻關該課題的關鍵技術。日前泰鋼舉辦的第三屆職工“五小”創新成果展上，68項成果凝聚了一線職工的智慧結晶。

從“一爐鐵”到“百種鋼”，企業將創新鏈、產業鏈深度融合。走進泰鋼的不銹鋼生產車間，700多米長的自動化裝備正在生產特種鋼卷，只有6名工人在控制室內盯著電腦屏幕。這是企業聯合科研院所打造的全國首個5G+不銹鋼生產線，可生產全系列不銹鋼，其中，400系列不銹鋼走在全國前列，“剎車盤用不銹鋼熱軋鋼帶”被工信部認定為全國“單項冠軍”產品。目前正在重點研發445J2、436等高端超純鐵素體不銹鋼和高強鐵素體不銹鋼，核心產品將應用于新能源汽車、海洋工程、核電、高端化工等領域。

“從項目立項手續辦理到項目開工，只用了3個月，拿地即開工……萊蕪區成立了專班，每周開兩次調度會，為項目建設快速推進保駕護航。”泰山鋼鐵集團黨委成員、總經理邵書東表示，有國家出臺的一系列促進民營經濟發展的利好政策，企業更有信心向高端化、智能化、綠色化發展，培育新質生產力，以創新為“爐”煉好鋼。