中國在瓜達爾港建印度洋海軍基地概率多大?

　　巴基斯坦媒體12日援引瓜達爾港務局主席賈瑪爾迪尼的話說，瓜達爾港將從本月起正式開始商業運營，首批業務是將魚類出口到海灣國家。賈瑪爾迪尼說，港口的基礎設施建設已處于最后階段，“首艘商船停靠在這個港口，將意味著一條新的海運航線運行起來，我們的目標是確保這個港口今年實現全面運作”。2013年2 月，巴基斯坦政府在首都伊斯蘭堡將瓜達爾港的經營權全面交予中國企業。

　　巴基斯坦從新加坡國際港務集團手中收回瓜達爾港的管理權，并交由中國公司開發建設，曾一度引起國際上對于中國在印度洋搞軍事擴張的猜測。而作為巴基斯坦最大的對手和印度洋范圍內最有影響力的本地政治軍事大國，印度更是對中巴此項經濟合作項目持高度警惕態度。印度國內媒體和軍事觀察家普遍認為，瓜達爾港項目是中國針對印度的珍珠鏈計劃的重要一環。

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　　巴基斯坦瓜達爾港4月內啟用 由中國企業全面經營

　　高峰軍事觀察認為，中國公布的一路一帶區域經濟合作戰略計劃很好的說明了中國與巴基斯坦共同開發瓜達爾港的真實目的。最為中國西部聯通印度洋和波斯灣的起點，按照設計從瓜達爾港到中國的新疆，將會有一條鐵路和一條公路相連接。同時規劃的還有伊朗經由巴基斯坦到中國西部的油氣管線。而這些線路將成為中亞經濟合作的大動脈。

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　　瓜達爾港地理位置

　　巴基斯坦媒體報道說，在迎接開啟商業運營的同時，瓜達爾港正全力建立自由貿易區。據悉，瓜達爾港務局年初從巴海軍和海岸警衛隊處獲得2231英畝土地的所有權，用于建立自由貿易區。巴經濟協調委員會還批準瓜達爾港23年免稅期，試圖以此來吸引投資者，從而使這個港口成為商業中心。由此看來，中巴雙方對于瓜達爾港合作項目都給予了長遠支持，其重要性也可見一斑。

　　然而鑒于中巴的全天候盟友關系，以及中巴在安全領域和裝備制造的戰略緊密性，要想通過商業運作的成果說服印度放棄戒心是很難的。尤其是巴基斯坦軍方在軍用土地出讓問題上，對新加坡港務集團和中國企業的明顯不同態度。印度可能更有理由相信巴基斯坦的瓜達爾港將來最終會被中國海軍所利用，并成為中國海軍駐足印度洋的首個海外軍事基地。