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一季度，廣州港新增泰國CHL2等航線，目前有集裝箱航線279條，其中外貿174條，是“一帶一路”航線最多的港口之一，已聯通全球100多個國家和地區、覆蓋全球400多個港口；先后在歐洲等地設立7個海外辦事處。通達全球的航運網絡和有針對性的貨源推介，助力廣州港一季度實現了外貿貨物、外貿集裝箱雙位數的高增長。其中，廣州港核心港區南沙港的外貿煤炭、外貿商品汽車、外貿集裝箱實現雙位數增長，分別達到97.3%、24.9%、22.6%，外貿鋼鐵、外貿大豆實現三位數增長，分別達到165%、776%。

3月初，廣州港南沙港區五期工程使用港口深水岸線獲交通運輸部批復，工程前期工作取得節點性進展，現正積極推進國家部委關于用海申報進展，預計第三季度開工。該項目位于廣州港南沙港區龍穴島作業區，是國家“十四五”規劃102項重大工程項目之一，項目建設4個20萬噸級集裝箱泊位、泊位長度1880米，建設15個5000噸級集裝箱駁船泊位和5個工作船泊位，駁船泊位岸線總長1931米，設計年通過能力超600萬標箱，工程總投資估算163.5億元。

3月底，廣州港南沙港區國際通用碼頭水工主體結構正式動工。該項目規劃建設2個15萬噸級和2個10萬噸級通用泊位，配套14個3000噸級駁船泊位。項目整體預計于2027年年中滿足投產運營條件。該項目建成后，南沙港區將新增1550萬噸年貨物通過能力和50萬標箱集裝箱處理能力，與現有20個深水泊位形成超16公里的連綿岸線，構筑起華南地區專業化、規模化、一體化碼頭集群。

今年港航年度計劃總投資32.37億元，一共13個項目。一季度累計完成投資9.04億元，完成率27.92%。1—2月水上運輸業固定資產投資同比增長98.1%。