參考消息網5月24日報道 美媒近日稱，中國試圖對在南中國海上空的美國無人機進行電子干擾，以挫敗其對有爭議島嶼的偵察行動。
據美國華盛頓自由燈塔網站5月22日報道，美國官員稱，“全球鷹”無人偵察機至少有一次在有爭議的斯普拉特利群島（即中國南沙群島）附近被定位為干擾目標。
20日，美國海軍一架P-8A偵察機在南海上空飛行時，中國海軍發出了8次警告。
報道稱，出于“行動安全”的考慮，美國太平洋空軍司令部發言人麗貝卡·克拉克拒絕就“全球鷹”無人偵察機在斯普拉特利群島附近的飛行發表評論。
這批高空無人機駐扎在位于關島的安德森空軍基地。克拉克說：“以關島為基地，‘全球鷹’無人機支持美國在整個太平洋戰場的情報、監視及偵察等重點工作、作戰計劃以及應急行動。”
美國國防部負責亞太地區安全事務的助理部長戴維·希爾說，將“全球鷹”無人機部署到亞洲是美國在南中國海增強軍力的措施之一。
《航天電子對抗》雜志2013年2月刊登的一篇文章詳細披露了中國軍方是如何計劃發現和對抗“全球鷹”無人機的偵察飛行的，以及如何發現和對抗RQ-170無人機的行動。這2種飛機均是可規避雷達的隱形無人偵察機。該文章說，“全球鷹”無人機具有七大弱點，包括易受電子干擾的影響。
美國國際評估和戰略研究中心高級研究員里克·費希爾說，中國可能通過開始攻擊無人機飛行行動來向美國施壓，以迫使其停止在亞洲的偵察飛行。
“盡管像‘全球鷹’這樣的無人機成本高昂，可因為是無人駕駛，所以它們被認為是更可被犧牲的。”費希爾說，“但是如果不能保護這些無人機，將可能讓中國把它們視為無論何時都可以肆意擊落的可射殺的合法獵物。”
報道稱，北京也許還會試圖通過令一架“全球鷹”無人機在淺海墜機來俘獲它，或者通過一架有人駕駛的飛機在飛行過程中搶奪它。
報道稱，費希爾認為，美國應該考慮用有人駕駛的高空飛機來平衡高空無人偵察系統。有人駕駛的飛機具備更強的規避機動性，還可以使用防御系統。
資料圖：美國海軍”全球鷹“無人機。（圖片源于網絡）
