7月7日，官媒用一整版篇幅刊登了一篇文章，這篇文章以“海外談中國”的語氣討論了中國可能正在研制新型遠程轟炸機的情況，文章里還提到了多位中國軍事專家對于戰略轟炸機的見解。這被許多西方媒體解讀為中國開始研制戰略轟炸機的風聲。

　　根據推算，我國如果要研制一種理想的戰略轟炸機及其全套作戰系統，可能需要在未來15年內花費1050億美元，這筆錢平攤到每年，相當于2015年我國軍費支出的4%，比一艘航空母艦不遑多讓。而這其中，轟炸機本身的研制、制造、維護使用成本，卻僅占總費用略超一半。

　　戰略轟炸機被稱為“三位一體核打擊能力”的支柱之一，它的身價自然不會比陸基洲際導彈和彈道導彈核潛艇更低，堪稱吞金巨獸。而與導彈系統相比，轟炸機在“吞金”方面甚至更高。

　　以美國的情況為例，據報道，美美國目前正在考慮開發一種在2030年以后逐步取代現役“民兵3”洲際導彈的新型導彈，開發工作預計耗資1250億美元到2190億美元之間。而計劃取代現役14艘“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇的新一代潛艇的研制工作預計耗資1130億美元。

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　　中國遠程戰略轟炸機，面紗尚未揭開

　　（圖為美國諾斯羅普公司LRS-B轟炸機廣告）轉自米爾軍情網 http://www.miercn.com

　　而美國LRS-B新一代戰略轟炸機預計制造100架，每架預計成本5.5億美元，加上開發費用，總成本預計900億美元。看起來似乎轟炸機還略便宜一些。

轉自米爾軍情網 http://www.miercn.com

　　中國歷史上最早一次“戰略轟炸”的嘗試，可惜由于飛機性能問題，只能攜帶傳單

　　但轟炸機和洲際導彈、核潛艇不一樣，光造一架轟炸機是沒有用的。因為轟炸機是一種體系作戰的武器，為了支持轟炸機作戰，美國現在部署有大量的空中加油機，2015年，美國有400多架KC-135在役，為了維持其作戰能力，供花費2.34億美元。同時，這一年美國還購買了7架用于替換KC-135的新一代加油機KC-46，成本為2.5億美元。假設美國在加油機項目上未來到2030年都維持這個速度花錢，那么光是支持轟炸機作戰的加油機，就要花費72.6億美元。

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