【戰略網綜合】“ 微山湖”號綜合補給艦為福池級，福池級也是中國海軍第一種具備艦艇夜間航行補給能力的綜合補給艦。于2003年7月1日在廣船國際股份有限公司下水，2004年4月服役，編入南海艦隊，舷號887。是我國自行設計建造的最大補給艦。

　　19批護航，微山湖號綜合補給艦出動了7次，這艘艦為何頻繁出動？每次護航少則半年，多則10個月，在茫茫大海中的“孤島上”士兵們如何生活？又是如何克服孤寂、焦躁等“心魔”的？女兵首次上艦起到哪些作用？微山湖艦如何在4000多海里外為其他艦船遠洋補給？……

　　大河報作為此次我省唯一受邀媒體，特派記者力圖為您一一解密。

　　“微山湖”號是走向遠洋的護航“奶媽”

　　古語有云“兵馬未動，糧草先行”，這體現了在軍事作戰領域后勤保障的突出地位。

　　自2008年12月26日，中國海軍挺進深藍，護航亞丁灣開始，微山湖號綜合補給艦越來越多地進入外界視野。在目前的護航中，中國海軍驅護艦在異鄉海域劈波斬浪的背后，人們經常能看到微山湖號補給艦灰色的身影……

　　“19批護航，微山湖號綜合補給艦共出動了7次。6年多來，微山湖艦有一半時間漂在海上，就像‘遠洋奶媽’一樣貼身護衛著其他艦船，以保障其各項任務得以執行。”微山湖艦政委李思偉解釋說，除了為其他艦船輸送油水、備件、干貨等物資外，該艦還為商船排除故障、救治傷員發揮重要作用。

　　7月16日下午，記者在青島港第三碼頭登上微山湖艦時，發現這艘艦船令人震撼，其腹內暗藏著一個巨大的U形通道。通道旁堆滿各式裝箱貨物。通道旁，還有7個冷藏庫及彈藥庫。此外，船上還有多個干貨和液貨補給門架，一個直升機起降平臺，以及一個直升機機庫。另外，船上還裝備有4座火炮。

　　“船上除裝載干貨外，還儲存有近萬噸的燃料和上千噸淡水。這些貨物通過船上的9座補給站，可同時對3艘艦船進行橫向、縱向、垂直角度補給。”微山湖號補給艦補給長王杰說。

　　微山湖艦在頻創紀錄的同時，也引發了人們的思考，那就是為何這艘補給艦頻繁出動？

　　“補給艦才是真正的遠洋戰力倍增器。補給艦能走多遠，決定了中國海軍能走多遠。”

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　　補給艦上巨大的干貨龍門吊及液貨補給裝置都是半機械化的，班長坐在操控室操作，也會有危險嗎？

　　對此，干貨補給班班長房磊指著干貨傳輸纜繩旁的一根直徑17.5毫米的鋼筋說，上次事故中崩斷的纜繩回彈后直接將那根鋼筋整齊斬斷，嚇得旁邊傳送的戰士一身冷汗，“干貨只能橫向補給，需要將鋼纜與補給艦船雙向連接。鋼纜雖然具有一定的伸縮性，但有時候海況復雜，巨浪使得船體劇烈搖擺，這就可能出現鋼纜瞬間崩斷彈回船上的情況，異常危險”。

　　“放纜、收緊主鋼索、架設輸油軟管……”各艦艇密切配合，一道凌波狀的高架索橋在補給艦和被補給艦之間成功架起，這進行的是液貨橫向補給，其操控要求的專業性非常強。一次任務中，液貨補給班戰士丁興富的手指就被夾斷。