1月10日，記者用電風(fēng)扇加濾網(wǎng)制成簡(jiǎn)易空氣凈化器。本版攝影/新京報(bào)記者 薛珺

記者在汽車出風(fēng)口裝上濾網(wǎng)。當(dāng)天，記者用不同的空氣凈化器檢測(cè)凈化PM2.5的效果。

近日，一則在京美國(guó)人用168元自制出空氣凈化器的消息在網(wǎng)上熱傳。其基本原理是將一個(gè)可以過濾PM2.5顆粒物的過濾網(wǎng)綁在電風(fēng)扇前面，通過電扇的風(fēng)讓空氣通過過濾網(wǎng)從而達(dá)到凈化空氣的效果。這一辦法是否可行？記者用類似方法仿制了一臺(tái)簡(jiǎn)易空氣凈化器，發(fā)現(xiàn)確實(shí)可以降低PM2.5濃度，但是凈化速度要比品牌空氣凈化器慢。

- 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備

200余元網(wǎng)購(gòu)過濾網(wǎng)

近日，一家自稱“團(tuán)隊(duì)科技媒體”的網(wǎng)站刊登了其特約作者托馬斯·托爾赫姆(Thomas Talhelm)寫的文章《166元DIY一部空氣凈化機(jī)》。托馬斯自稱是美國(guó)弗吉尼亞大學(xué)社會(huì)心理學(xué)博士生，也是2012-2013年在北京的富布賴特學(xué)者。

托馬斯自制空氣凈化器的原理是將一個(gè)可以過濾PM2.5顆粒物的HEPA過濾網(wǎng)綁在電風(fēng)扇前面，通過電風(fēng)扇送風(fēng)讓空氣通過過濾網(wǎng)。

據(jù)了解，目前市場(chǎng)上銷售的大多數(shù)進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)空氣凈化器都依靠HEPA濾網(wǎng)。但是簡(jiǎn)單地將電風(fēng)扇與HEPA過濾網(wǎng)捆綁在一起是否能有凈化空氣的效果？記者進(jìn)行了測(cè)試。

記者在購(gòu)物網(wǎng)站上購(gòu)買了一個(gè)售價(jià)為200余元的HEPA濾網(wǎng)。考慮到濾網(wǎng)直接關(guān)系到凈化效果，因此選擇了已經(jīng)銷售多年的飛利浦AC4144/00高性能復(fù)合HEPA過濾網(wǎng)，這種過濾網(wǎng)適用于AC4074/4072等飛利浦最主要的空氣凈化器，而且這種過濾網(wǎng)面積比較大，適合下一步覆蓋在電風(fēng)扇上。

電風(fēng)扇則選擇了格力KYT-2501轉(zhuǎn)頁扇，這種轉(zhuǎn)頁扇前端比較平，便于與HEPA過濾網(wǎng)粘貼。

隨后，將轉(zhuǎn)頁扇前面覆蓋上HEPA過濾網(wǎng)，并用膠帶固定，制成空氣凈化器

   - 實(shí)驗(yàn)

PK品牌凈化器 速度至少慢一半

說明：為了驗(yàn)證自制空氣凈化器是否有效，記者選擇了另兩款品牌空氣凈化器與其對(duì)比。由于我國(guó)PM2.5的達(dá)標(biāo)值為24小時(shí)平均濃度小于75微克，因此，測(cè)試的過程是看這三臺(tái)凈化器能夠在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將PM2.5濃度降至此標(biāo)準(zhǔn)以下，一旦達(dá)標(biāo)就不再繼續(xù)測(cè)試。

實(shí)驗(yàn)在一間約20平米的房間進(jìn)行，三臺(tái)被測(cè)試凈化器的出風(fēng)口都距離地面1米多，在兩米遠(yuǎn)的位置放置一臺(tái)PM2.5檢測(cè)儀，隔5分鐘記錄一次數(shù)據(jù)。這樣的擺放方式主要是為了對(duì)凈化器出風(fēng)口附近的位置進(jìn)行檢測(cè)。

結(jié)果：品牌A凈化器在5分鐘后將PM2.5從268降為158，10分鐘后降到75，速度第一。品牌B凈化器則在25分鐘后將PM2.5從266降為72，排名第二。而自制凈化器花去50分鐘才將PM2.5從257降為71。

數(shù)據(jù)顯示，自制空氣凈化器確實(shí)能降低PM2.5，但是速度很慢，5分鐘內(nèi)最多降低30，這也導(dǎo)致總耗時(shí)比測(cè)試的品牌凈化器至少多一倍。

濾網(wǎng)貼汽車出風(fēng)口 效果超凈化器

說明：車內(nèi)的PM2.5值經(jīng)常會(huì)因?yàn)槌闊煹仍虺瑯?biāo)，而且屬于密閉空間，記者也在車?yán)餃y(cè)試了自制空氣凈化器、汽車自帶空濾凈化器，以及品牌C車載空氣凈化器的效果。在測(cè)試汽車自帶空濾凈化效果時(shí)，不采用任何附加的凈化器，而是通過汽車空氣內(nèi)循環(huán)用汽車自帶空濾設(shè)備進(jìn)行過濾。測(cè)試品牌C車載空氣凈化器時(shí)，則關(guān)閉車內(nèi)空氣循環(huán)。

結(jié)果：與室內(nèi)測(cè)試的結(jié)果不同，在車內(nèi)測(cè)試時(shí)，自制空氣凈化器用15分鐘將PM2.5從1399降到45，排名第一。只依靠汽車自帶的空濾凈化器時(shí)，用20分鐘將PM2.5從1600降為74，排名第二。而關(guān)閉車內(nèi)空氣循環(huán)，只依靠車載空氣凈化器時(shí)，花了25分鐘才將PM2.5從1741降到74，速度最慢。這是由于車載空氣凈化器是通過點(diǎn)煙器連接電源，功率比較小，而汽車出風(fēng)的功率大于車載凈化器。此外，自制空氣凈化器的濾網(wǎng)放在汽車空濾設(shè)備的出風(fēng)口，相當(dāng)于是汽車自帶空濾設(shè)備加上HEPA過濾網(wǎng)共同對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行過濾。

     - 專家說法

自制空氣凈化器更適合小空間

達(dá)爾問環(huán)境研究所所長(zhǎng)赫曉霞博士表示，從這個(gè)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果來看，在電風(fēng)扇前綁HEPA濾網(wǎng)的方式確實(shí)能夠起到降低PM2.5的效果，但是比起橫向評(píng)測(cè)的兩臺(tái)凈化器，自制空氣凈化器PM2.5下降速度要慢，適合較小空間和對(duì)空氣質(zhì)量要求不是非常高的人群。

而在車內(nèi)的測(cè)試表明，三種方式都能夠在一定程度上起到凈化空氣的作用，長(zhǎng)時(shí)間開車的人需要采用其中某一種方式，否則在車內(nèi)較小空間里PM2.5濃度比較高，對(duì)人體會(huì)有一定傷害。

新京報(bào)記者 饒沛