據北京商報9月10日消息，樂視高級投資總監孫可表示，充電樁作為電動汽車發展最重要的制約因素，無疑也是樂視提前布局中的關鍵一環。與電樁的合作只是樂視在新能源汽車領域內合作的第一步，接下來，在設備供應商以及其余多個層面上，樂視都可能去尋求一些合作，探索整個產業鏈上的資源聚合效應。

    值得關注的是，樂視與電樁的合作遠不止于充電樁。“下一步我們要布局分時租賃和電動汽車的銷售，打通全產業鏈。電樁這個公司不僅經營充電樁，而且是一家新能源汽車生態鏈公司。我們上線了國內第一個新能源汽車銷售電商，會推出電樁商城這個品牌。”電樁創始人兼CEO先越透露。

    按照計劃，在現階段，樂視的車聯網和樂享（樂視旗下的分時租賃板塊）已經和電樁攜手。未來，樂視網的流量、客戶群以及樂視云平臺和數據都可以平移到電樁，這恰恰彌補了電樁這樣正處于起步期的互聯網創業公司的劣勢。

    不過，業內普遍認為，此次樂視投資電樁具有一定程度的風險，此前，特斯拉、寶馬等汽車巨頭已紛紛將觸角伸向新能源汽車充電領域，而在投資者眼中，投資充電樁和分時租賃有很多的不確定因素，存在盈利的難題。對此，先越表示，在雙方宣布合作后，已啟動了B輪融資計劃。就充電業務而言，現階段肯定很難賺錢，但盈利模式會隨著電動車市場的不斷成熟而逐漸清晰，在新一輪的資本布局下，電樁已經有了更多可以談模式和盈利的可能。