在9月15日開幕的法蘭克福國際車展上，寶沃復活后的首款SUV車型BX7正式向全球發布，而該車也將成為決定寶沃復活成功的關鍵。

　　“首款SUV在德國開發，在中國市場國產，目前北京的工廠已經準備就緒，獨立的經銷商渠道招募工作也開始進行中。” 9月15日，寶沃汽車全球CEO華立新在接受經濟觀察網記者采訪時迫不及待地對外宣布了這一消息。

　　定位于中型SUV的BX7將突出寶沃“買得起的豪華品牌”定位，該車型將在中國市場以獨立的渠道進行銷售。對此，華立新表示：“渠道招募的工作已經開啟，在2016年年底，我們將建立不少于100 家經銷商店。我們的供應鏈體系包括博世、西門子等國際知名的零部件供商”。

　　關于未來的產品規劃，華立新也給出了最新的信息：“我們首先將專注于SUV全系產品，下一款車型是小型SUV，但是在未來，新的轎車產品也會陸續投入市場。”

　　傳承德國造車DNA并取道于中國最大的細分市場SUV，寶沃將這兩個中國消費者最為看重的因素融合在一起將產生怎樣的化學反應？華立新及其團隊將給出答案。