中國汽車制造商希望重振在歐洲銷售汽車的雄心，這一次將目標鎖定了當地蓬勃發展的SUV市場。從已經在歐洲站穩的長城，到正向當地引入SUV的上汽MG和觀致，乃至復活的寶沃，都將這一方案當作破局路徑。

　　上汽欲借名爵銳騰在歐洲重振MG

　　中國汽車品牌進軍歐洲的計劃已有年頭，早在2005年法蘭克福車展上，吉利汽車就宣布將大舉進攻歐洲市場。然而迄今為止中國車企在歐洲成績極其有限。根據研究公司JATODynamics的數據，2014年上汽旗下MG總計在英國銷售了2,328輛MG品牌汽車，而該國是MG目前唯一的歐洲市場。

　　從2016年開始，這一情況可能將得到改觀。MG準備將一支生力軍——MGGS名爵銳騰緊湊SUV投放到英國，加入到現有的MG6緊湊轎車和MG3小型掀背車的產品序列。MG汽車公司營銷和銷售負責人Matthew Cheyne預測稱，MGGS名爵銳騰有望促進該品牌在歐洲大陸銷量顯著增長，而這一計劃原定是在2013年推進，由于各種原因有所延遲。

　　負責葡萄牙和塞浦路斯業務的MG汽車區域董事總經理Paul Holmes指出：“三款車型構成的產品陣容吸引力要大得多。”MG將分別在2017年和2018年進入葡萄牙和塞浦路斯兩個新市場。Paul Holmes認為SUV將是極具吸引力的產品，有望幫助消費者對MG品牌看法改觀。

　　MG一直希望以故土英國為依托，在歐洲大陸復蘇。在2005年名爵羅孚集團（MG RoverGroup）破產之前，該公司曾是英國規模最大的汽車制造商。之后羅孚被上汽收購，MG被南汽吞并后再度轉入上汽之后。迄今MG汽車總部仍在英國長橋。

　　長城押寶哈弗H6

　　在所有中國車企中，長城汽車是為數不多能夠在歐洲設立工廠的公司之一。2012年2月下旬，長城保加利亞工廠開張，3月正式投產。該廠由長城與當地合作伙伴利泰克斯汽車公司（Litex Motors）共同建立，以KD（Knocked Down）形式進口長城散件進行組裝生產。廠址位于洛維奇州（Lovech）附近的Bahovitsa村，距離保加利亞首都索非亞約東北150公里處。項目于2009年5月啟動。