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中國西北首個整車進口口岸阿拉山口迎來首批進口車

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-09-28  瀏覽次數:333
核心提示:圖為已運抵新疆阿拉山口綜合保稅區進口汽車整車展示交易大廳的首批進口車輛。 王倩 攝  中新網烏魯木齊9月26日電 (孫亭文 王
 中國西北首個整車進口口岸阿拉山口迎來首批進口車
    圖為已運抵新疆阿拉山口綜合保稅區進口汽車整車展示交易大廳的首批進口車輛。 王倩 攝

  中新網烏魯木齊9月26日電 (孫亭文 王倩)26日,記者從新疆阿拉山口綜合保稅區管委會獲悉,阿拉山口綜保區日前迎來第一批進口汽車整車,標志著阿拉山口口岸進口整車項目正式啟動。

  目前,首批進口車輛已運抵阿拉山口綜合保稅區進口汽車整車展示交易大廳,10月1日將正式進行展銷,其展銷的車為保時捷、奔馳、寶馬、路虎、福特、豐田等中高檔越野車型,價位在50萬元人民幣到130萬元人民幣之間,比市面上便宜5%~10%。今年8月,中國海關總署正式復函,阿拉山口口岸可進口非獨聯體國家生產的汽車整車。該口岸成為中國西北五省中首個通過國家正式驗收的整車進口口岸。

  據悉,是次進口汽車整車主要是依托海鐵聯運進行運輸,即從產地或采購地通過海運抵中國天津、青島和大連等沿海港口,再通過鐵路運輸至阿拉山口,運輸時間在45天至50天左右。計劃下次進口汽車整車依托“渝新歐”中歐班列的返程集裝箱進行運輸,通過第二座歐亞大陸橋直接從歐洲等國進口汽車整車到阿拉山口,費用則與海鐵聯運價格相當,但整個運輸時間只需12天~15天,資金周轉率是海鐵聯運的4倍以上,大大降低財務成本,提高物流運輸的效率,將降低汽車售價。

  據介紹,阿拉山口綜合保稅區根據新疆和西北地區進口車市場的需求,開展進口整車項目具有重大戰略意義,這是阿拉山口綜保區正式封關運營以來首次進口汽車整車,這既是積極順應國家鼓勵進口、擴大內需的戰略需要,也帶動提升阿拉山口口岸對外開放的層次和影響力。標志著阿拉山口口岸發展步入新常態,也為推動阿拉山口汽車口岸躋身“一帶一路”一流口岸打下堅實基礎。

 

  中共阿拉山口市委常委、綜保區管委會常務副主任王勇表示,2015年是阿拉山口綜合保稅區參與“一帶一路”建設的關鍵時期,作為汽車口岸的運營管理部門,下一步將借鑒國內已運營口岸的成熟做法,積極爭取海關、檢驗檢疫等部門的更多優惠政策,創新運營監管模式,推出更具競爭力的貿易便利化條件和通關便利化措施。

  阿拉山口口岸位于新疆西部,北鄰哈薩克斯坦多斯特克口岸12公里,是集鐵路、公路、原油管道運輸“三位一體”的國家重點建設和優先發展的國家一類陸路口岸。作為新疆首個綜合保稅區——阿拉山口綜合保稅區已于2014年6月正式封關運營。(完)

 
 
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