本年1月份在美國拉斯維加斯結束的2015年全球花費電子展會(CES 2015)是前段時間硬件領域的一大搶手。咱們在驚嘆于這次展會上很多一線汽車品牌推出的不一樣主動駕御處理計劃時，都不由地為行將到來的“車聯網和智能汽車年代”感到振作。但相對于汽車的主動駕御技術，其時有一個更加火急的疑問，并沒有得到業界的滿意注重，即：車內環境健康疑問。

跟著經濟和科技的不斷發展，汽車早現已融入人類社會的方方面面。全球的汽車保有量越來越大，咱們在汽車上的時間也不斷增加。美國乃至因為汽車和咱們的日子緊密，而被稱為“車輪上的國家”。這些年，國內的居民購車量持續攀升，現在保有量現已到達1.6億。與此一起，車內環境污染致使的健康的疑問也初步不斷給咱們敲響警鐘：美國早年爆出多起因為空氣污染而致使乘客去世的工作;國內也出現過車內空氣污染致使車內人員患病，乃至孕媽媽流產的工作。而近幾年來顆粒物污染的加劇，給車內人員的身體健康帶來了更多的挾制。這些觸目驚心的實際都在提示咱們，車內環境健康疑問不容忽視。

    
      注重健康，火燒眉毛

經過查詢分析不難發現，車內的環境挾制首要來源于三個方面：

揮發性有機化合物TVOC。TVOC是有機氣態物質的總稱，首要包括：苯系物、有機氯化物、氟里昂系列、有機酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烴化合物等，具有比較強的毒性、刺激性、致癌性和格外的氣味性。長時間接觸TVOC，會致使人頭暈、乏力等不適體現。車主們或許都有這么的領會，某些車(格外是新車)駕御或乘坐了一段時間以后，會出現頭暈，厭惡，乃至是吐逆的體現。這很有或許是車飾宣布的TVOS構成的反應。

細菌和微生物。車內相對流通性較差的環境會加劇致病的細菌和微生物的繁衍。在實際日子中，咱們常常會遇到以下景象：車輛放置幾周后從頭運用，車內空氣因為沒有流通而污濁不堪;車內空氣濾芯沒有及時更換，致使車內空氣二次污染。比方黃色葡萄球菌、大腸桿菌、霉菌、綠膿桿菌、肺炎鏈球菌都是多見的病菌，長時間接觸會構成人體的各種亞健康疑問。更為嚴重的是，比方H9N1、SARS、口蹄疫、瘋牛病這些高危盛行病毒，在車內密閉環境下必將更為兇惡。

顆粒物。這些年PM2.5這個大氣顆粒物濃度的方針現已伴跟著空氣質量的惡化而眾所周知。格外是在北上廣深等大城市，堵在路上的上班族們現在要面霧霾的挾制。以北京為例，一個白領天天花在開車上下班上的時間最少為1個小時，假定遇到堵車的狀況，其暴露在霧霾中的時間將進一步拉長，這將直接損害其肺部健康。

對于車內環境的挾制，中國科學院部下的中科理化環境分析研究中心早年進行過一次調研。該組織選取了50款市場上多見的車型，跋涉旅程從1～27萬公里不等，經過對其車內空氣質量狀況進行檢查，發布了《國內汽車空氣質量陳說》。陳說閃現，車內空氣中所含的TVOC與室內空氣質量標準比較，均勻超標30%;菌落總數與室內環境質量評價標準一級參照對比，均勻超標77.65%。由此可見，改進車內環境，火燒眉毛。

車載凈化器，一個可行的處理計劃

怎么快速有效地改進車內環境?咱們會想到的一個最直接的辦法即是買一臺空氣凈化器放在車里。實際上，現在市場上也的確有不少專門為車輛運用而計劃的凈化器。其間較為知名的品牌包括飛利浦和沃訊等。

這些凈化器根本從計劃和功能上都是從家用凈化器演化而來。它們比家用的凈化器更為細巧精巧，選用更加袖珍的電扇以節約空間。在過濾資料方面，現在大多數車載凈化器選用“HEAP濾網+活性炭”的配備，對于顆粒物和有些TVOC有一定根除作用。不過，用戶在運用過程中有必要記住周期性更換濾網，否則失效濾網對車內環境來說將變成一個可怕的二次污染源。另一方面，車內的細菌和微生物的根除較為困難，除了通風和留意清潔以外，一般的辦法是在汽車維護或許美容的時分做一個守時的車內滅菌處理。

除此以外，常常運用這些車載凈化器的用戶或許還會留意到以下幾個疑問：

1、這些凈化器需要用戶在上車焚燒往后才華初步工作。這也就意味著是人和機器一同在吸入空氣。假定車載凈化器需要10分鐘來凈化整車空氣的話，車里的人員行將吸10分鐘質量較差的空氣。這個疑問在車輛被放置一段時間后從頭運用時尤為出色。

2、為了節約空間，這些凈化器一般運用單電扇，這么每分鐘進風量在0.6立方米支配，大約8分鐘能凈化一遍整車的空氣，30分鐘支配根除車內60%的顆粒物。而大多數人每次開車的均勻時間，在半小時以內。即，或許出現顆粒物還沒凈化完，人就現已下車的狀況。

3、車內的空間狹小，即使是微小的噪音也會讓人難以忍受。但這些車載空氣凈化器并不能主動根據車內空氣狀況調度功率，致使在打開時，常常宣布令人不舒暢的噪聲，影響了駕乘人員的實習領會。

上述的這三個疑問都是車載空氣凈化器不一樣于家用凈化器的差異點，也是其時不少新生代車載空氣凈化器妄圖彎道超車的切入點。有很多有互聯網布景的硬件團隊現已初步測驗處理車載空氣凈化器面臨的這些疑問。

　　
      不僅僅是車載凈化器，更是車內環境健康

智能車載凈化器，僅僅是車內環境健康的一個起點，而車內環境健康這個方向的前景十分廣大。為了確保駕乘人員的健康和安全，車載智能硬件不僅僅需要幫忙車主發現疑問，還需要幫忙車主處理急迫疑問，對于硬件才能無法處理的疑問，還能夠供應信息資源，幫忙車主找到處理的辦法(如：推送一些O2O效力)。其時很多車載智能硬件都內置GPS和長途銜接模塊，能夠根據車的方位、旅程數和車內空氣質量等信息，根據云端的分析，做一系列的分析、推送、舉薦效力。一輛車的均勻運用年限在5年以上，專注于車內環境以及行車數據的分析和開掘，是很有期望樹立數據上的壁壘，并經過數據堆集幫忙車主領會到更舒暢的車內環境。在家用車快速遍及的今天，這個方向的幻想空間是無窮的。

車內環境健康是一個新興的方向，它的發展將給車主帶來全新的領會，能讓車主們在運用產品的一起，享受到健康和舒暢的日子。等候更多的新鮮血液能寫入這個工作，也等候他們的工作能激起全社會對行車健康的注重。