二次裝飾易加劇污染

要提高車內空氣質量，除選擇契合《攻略》規范的車型外，應盡量減少新車裝修。

有業內人士指出，在出產過程中，因運用了膠水等富含機化合物的資料，新車就會呈現難聞的“新車味”。同時，車主為車輛替換真皮座椅、腳墊等多見的行動，極有也許增加車內有害物質的濃度。真皮、人工皮革、塑料等在制作過程中，需求經過化學方法處理，會殘留有機化合物。轎車抱枕、靠墊等，其海綿也富含蒸發性有機物。此外，相對簡單被忽視的隔音棉、轎車音響共振膜等，也富含類似物質。

這些物品假如在有天資的廠家出產，技術能夠保證，其有機化合物的含量相對較低。假如出產技術較差，則污染物含量會較高。專家建議，車友應盡量少裝飾新車，防止轎車飾品上的異味與“新車味”疊加，加劇車內空氣污染，假如實在要裝飾轎車的，在選擇轎車用品時，可讓商家供給廠家出具的商品有害物質的檢查陳述。承認安全后再進行裝飾。

“排毒”可用土方法？

為了除掉新車上的異味，車友用得最多的方法即是放置活性炭包、轎車香水、菠蘿等。其有用轎車香水、水果香等“以香蓋香”的方法，是治標不治本的，只能使人聞不到車上的異味，本來有害物質依然存在。

在有經驗的車友看來，活性炭包可吸附空氣中的有機化合物，是較為經濟、便當的方法。不過，其放置量要足，且每隔一段時間，需將炭包暴曬，以使其將吸附的有機化合物分化，便于重復運用。

此外，有機化合物在高溫環境下簡單分化，溫度越高，其蒸發越快，這即是為何夏天轎車被暴曬過后，車內有臭味的原因。因而，能夠經過暴曬轎車的方法，加速車內有害物質的分化，不過在暴曬轎車時最佳能保證車廂通風，防止有害物質仍殘留在車廂內。

本來，活性炭商品關于吸附車內異味仍是有顯著效果的，除此之外它們還能吸附車內的游離甲醛，僅僅它的吸附飽滿這一缺點也不容忽視，因而，運用活性炭商品凈化車內空氣時，必定要注意及時替換，防止吸附飽滿形成二次污染。