印度首都新德里出臺(tái)私家車單雙號(hào)限行方針來控制污染。

有關(guān)擔(dān)任人稱，該方案將于明年1月1日開端施行。因?yàn)椴裼蛙囕v廢氣、施工建造以及城市周邊農(nóng)場(chǎng)焚燒麥茬等污染源，新德里正閱歷嚴(yán)峻的大氣污染。空氣污染導(dǎo)致印度每年有超越60萬人過早逝世。近來這段時(shí)刻，新德里污染等級(jí)現(xiàn)已到達(dá)讓人驚慌的程度。上星期四，新德里高級(jí)法院稱，這個(gè)城市就像是一個(gè)“毒氣室”。他彌補(bǔ)道，運(yùn)輸部門將添加公交車輛。

但是批評(píng)家稱這項(xiàng)決議是不符合實(shí)踐的，新德里公共交通系統(tǒng)不完善，“最后一英里”銜接不到位，這項(xiàng)新辦法可能給乘客帶來不方便。而環(huán)保人士期待這項(xiàng)決議——他們說現(xiàn)在局勢(shì)太嚴(yán)峻了，需求緊迫施行嚴(yán)厲的方針。印度新車的銷量仍在陡增，首都新德里天天有1400輛新車上路。上星期，印度稱他們將在2019年請(qǐng)求車輛履行更嚴(yán)厲的排放規(guī)范，這比原方案提前了三年。月初，排燈節(jié)（印度教的節(jié)日）的黑夜，新德里的空氣污染水平是世界衛(wèi)生組織極限的40倍。印度首都不是僅有一個(gè)空氣污染嚴(yán)峻的城市——依據(jù)世界衛(wèi)生組織上一年的陳述，全球20個(gè)污染最嚴(yán)峻的城市中，印度占了13個(gè)。