2014年2月，上海大眾汽車銷售有限公司決定為車主萬春雷辦理退車。對萬來說，這是他個人維權的勝利，而對更多深受大眾汽車“燒機油”困擾的車主來說(詳見《大眾車主倍受“燒機油”困擾 涉及多款車型》)，搭載于大眾各車型的EA888發動機油氣分離器是否存在設計缺陷的疑問還遠未能得到解答。

 

　　途觀車主狀告大眾終獲退車

 

　　2013年11月，萬春雷在蘇州金閶眾輝汽車銷售有限公司購買了一輛大眾1.8T途觀手動風尚版轎車。在行駛僅300公里之后，該車就出現嚴重的漏油情況，令他大為苦惱。在接受《消費者報道》記者采訪時，他說：“我的車因為凸輪軸端蓋與缸體間因端蓋塑料強度不足導致密封不嚴，致機油泄漏。后來，在一次檢查中，我又發現旋風式精細油分離器漏油，致進氣歧管端口和半個膜瓣式壓力調節器外殼都是油污。”

 

　　萬是機械工程專業出身，經過研究后，他認為燒機油的元兇是EA888發動機精細油分離器失效導致機油蒸汽油水分離失效。在交涉后，4S店為其更換了全新原廠精細油分離器，然而，漏油的問題依然存在。

 

　　在萬春雷看來，燒機油是由于中國大眾的發動機設計存在缺陷，就算換掉配件也于事無補，所以他堅持退車。在經過與大眾公司的多次協商和維權之后，今年2月，上海大眾汽車銷售有限公司決定為萬春雷辦理退車，他拿到了包括購車款和保險等在內的24萬元全款。

 

　　不過，萬春雷的維權勝利也留給了其他車主一個更大的疑問：大眾公司退款，是否表示承認了EA888發動機確有設計缺陷？其他車主的利益如何保障？搭載這款發動機的相關車型是否需要召回？

 

　　油氣分離器疑有設計缺陷

 

　　獲得全款退車后，萬先生并沒有停下維權的腳步，他認為EA888發動機的油氣分離器系統的結構有設計制造缺陷，將嚴重影響發動機壽命，產生大量維修費用，甚至可能發生自燃，危及車主生命安全。

 

　　大眾EA888系列發動機誕生于2006年，集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，作為大眾目前的主力發動機之一，現已搭載到大眾旗下多種車型上，包括一汽-大眾CC、速騰、上海大眾途觀、帕薩特等。

 

　　萬春雷表達了他對EA888發動機設計可能存在缺陷的幾點總結：“首先，PCV閥位置直接設計暴露在凸輪軸上方是極大錯誤。導致超大壓力打開閥時大量機油繞過分離系統直接外噴；其次，旋風細油分離器及壓力膜瓣閥等的集成塑料體安裝位置設計錯誤。不應在缸蓋上挖個洞直接安裝在洞上方；另外，旋風分離器下面的彈簧壓力閥芯設計錯誤，導致閥芯很難打開和及時打開，導致曲軸箱壓力爆漲，后果是可怕的。”

 

　　針對萬春雷的質疑，上海大眾汽車有限公司的公關負責人對《消費者報道》記者回應稱，國產EA888發動機與進口EA888發動機之間沒有差異，并且發動機機油消耗水平符合國家標準：“如果油氣分離系統出現問題，會直接影響發動機的燃燒排放、曲軸箱污染物排放及機油消耗水平。我國標準體系中，對于車輛燃燒排放限值及曲軸箱污染物的排放限值有明確要求，對于發動機的機油消耗水平也有明確要求，EA888發動機符合國家標準。”

 

　　對此解釋，萬并不認同。他說，國標是很嚴格界定的，油氣分離系統的目的就是分離出油，排出氣體。他告訴記者：“EA111和EA888同為上海大眾的發動機，但兩者的曲軸箱通風和油氣分離系統完全不同。EA111發動機拔開后，僅有冷凝的透明水，從來看不到半點機油。”

 

　　至于達到何種程度才算油氣分離器正常，上海交通大學[微博]汽車工程研究院院長許敏博士曾在接受媒體采訪時表示，相關標準是在固定的、按照標準要求的工況下實現的，既然是通過機械原理實現分離，那么，完全絕對地徹底分離并不容易實現。“到底分離到多干凈才算干凈？這個界限也不好拿捏。”

 

　　知名汽修專家王凱明則說：“大眾燒機油的問題具有多方面的原因，不能簡單地認定為設計缺陷。但是在發動機的性能方面，確實有待調整改進。”他向記者介紹，在減少燒機油問題，大眾也做過很多方面的改動，例如活塞環的張力、曲軸箱壓力的控制等等，但是目前效果并不明顯。

管社會承不承認，我國經濟持續性下行已經是不爭的事實。如今實體經濟遭遇疲軟，競爭也越來越白熱化，特別是五金行業，幾乎陷入了各種亂象的泥潭，面對產品同質化嚴重，銷售渠道單一，價格體系混亂等問題，稍有不慎，將會被市場淘汰。然而，就當大多數五金品牌深陷發展困局的時候，邦派五金卻以準確的市場定位，先進的發展策略和深厚的技術和人才沉淀逆市而行，銷售業績不降反升。

　　經過行業研究人士的調查，發現五金十大品牌邦派門鎖在以下的三個方面做的很好，值得行業其他品牌借鑒。

　　首先是擺脫模仿，抄襲。山寨的最大絕招就是把自己的產品在外觀上拉升上品牌上的層次，然后他們用自己擅長的方法去銷售，進而贏得市場。然而邦派五金通過研究發現，雖然山寨善于模仿，抄襲，甚至在外觀上玩點小花樣，但是在核心的科技上，卻露出了短板，五金是使用頻率非常高的產品，開合率達不到，互開率降不下來，消費者就不會買賬。所以邦派五金潛心研究產品的核心，在工藝上和材質上吸引消費者，進而獲得消費者的青睞。并不糾結與山寨的模仿。

　　其次拓寬渠道，不拘于傳統的模式。邦派五金在網絡上同樣取得了不錯的銷售成績，并且正在著手建立自己的網絡商城，在信息化社會，傳統的銷售渠道雖然重要，但是已經不是唯一，只有敢于創新，拓寬各種銷售渠道，讓整個渠道變得立體起來，才能突出銷售重圍，獲得長足的發展。

　　最后就是打響品牌戰。無論眼下市場如何紛亂，中國五金未來必然是品牌的世界，邦派五金向來注重品牌建設，中國門鎖十大品牌之一，不但每年化巨資在央視上投放廣告，而且通過多渠道的宣傳，給消費者灌輸品牌的概念。同時通過嚴格的價格體系配合品牌的發展，開拓品牌形象店，設計主題進行促銷等，這些手段無疑對于品牌的建設，有一個巨大的促進作用。

　　邦派五金緊緊抓住中高端市場，準確定位，發展求真務實，以實力彰顯魅力，進而獲得消費者的信賴。它的成功，對于眼下正陷在發展困局中的五金品牌，有一個很好的借鑒意義。

　　如今我國的五金市場擁有一個廣闊的發展前景，日益松綁的樓市也漸漸讓五金迎來一個發展的春天，但是，由于機遇和困境并存，一些沒有經過認真整頓，只圖眼前利益的山寨企業，注定會在這個黎明前倒下