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我國首個全國性的空氣污染治理規劃出臺

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-04-28  瀏覽次數:682
核心提示: 近日,國務院發布《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》),提出十條措施,力爭在五年內,改善全國空氣質量,重污染
      近日,國務院發布《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》),提出十條措施,力爭在五年內,改善全國空氣質量,重污染天氣較大幅度減少,使京津冀、長三角、珠三角等區域空氣質量明顯好轉。這份業界期待已久的文件又被稱為“大氣國十條”,是我國首個全國性的空氣污染治理規劃。
  按照“誰污染、誰負責,多排放、多負擔,節能減排得收益、獲補償”的原則,《行動計劃》將實行政府統領、企業施治、市場驅動、公眾參與的大氣污染防治新機制,實施分區域、分階段治理。京津冀、長三角區域將建立大氣污染防治協作機制,由國務院與各省級政府簽訂目標責任書,進行年度考核,嚴格追究責任。
  《行動計劃》提出,中央財政將統籌整合主要污染物減排等專項,設立大氣污染防治專項資金,對重點區域按治理成效實施“以獎代補”。適時提高排污收費標準,將揮發性有機物納入排污費征收范圍。同時,研究將部分“兩高”行業產品納入消費稅征收范圍。完善“兩高”行業產品出口退稅政策和資源綜合利用稅收政策。積極推進煤炭等資源稅從價計征改革。
  結合李克強總理日前在達沃斯論壇上提出要在京津冀魯地區減少8000萬噸煤耗的環保舉措,《行動計劃》明確規定,到2017年,煤炭占能源消費總量比重降到65以下,而京津冀、長三角、珠三角等區域則力爭實現煤炭消費總量負增長。
  此外,《行動計劃》還提出,要全面整治燃煤小鍋爐,加快重點行業脫硫、脫硝、除塵改造工程建設;綜合整治城市揚塵和餐飲油煙污染;加快淘汰黃標車和老舊車輛,大力發展公共交通,推廣新能源汽車,加快提升燃油品質;調整優化產業結構,推動經濟轉型升級,嚴控高耗能、高排放行業新增產能,加快淘汰落后產能,堅決停建產能嚴重過剩行業違規在建項目;加快企業技術改造,提高科技創新能力,大力發展循環經濟,培育壯大節能環保產業,促進重大環保技術裝備、產品的創新開發與產業化應用等。
  作為大氣污染防治重點區域的北京,也于昨日出臺《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》,宣布將重點實施壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵等八大污染減排工程,以保證細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。
  值得注意的是,此前被環保部否認的排污擁堵費將有可能在北京率先實施。據悉,北京市交通委、市環保局正在抓緊研究制定排污擁堵費方案。
  北京市交通委表示,將借鑒國外經驗,分析本市道路交通運行、尾氣污染監測數據,廣泛征求社會各界的意見建議,視大氣環境治理需要出臺排污擁堵費方案,以期達到防治尾氣污染和緩解交通擁堵的綜合目標。
 
 
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