日期:2016-12-11 11:48
，對動力電池全生命周期的管理和要求做出詳細(xì)規(guī)定，并提出了相應(yīng)的獎勵和處罰措施。
《意見稿》明確，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收利用的主體責(zé)任。
先梯級利用，后再生利用
提高電池全生命周期使用價值
車用動力電池報廢后如不進(jìn)行必要的處理，會造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。中國電動汽車百人會研究咨詢部張健指出：我國車用動力電池絕大多數(shù)為鋰離子電池，其中雖然不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但如果處理不當(dāng)仍會對環(huán)境造成極大污染。
比如廢舊鋰離子電池的電極材料進(jìn)入環(huán)境中，可與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)