日期:2014-08-18 15:53
，終結(jié)這場競爭。根據(jù)4月的一場評估，新興的那些小應(yīng)用價(jià)值大約7億美金，而Uber獲得的投資在6月高達(dá)12億美元。然而Kalanick先生對于其它的新興應(yīng)用似乎不屑一顧，并不打算用買斷的方式終結(jié)他們，反而是希望Uber能做出引領(lǐng)市場的特性和功能。
最成功的一款高仿應(yīng)用莫過于UberX，那是Uber2012年發(fā)起的將業(yè)余司機(jī)和乘客進(jìn)行配對的應(yīng)用。在那個(gè)時(shí)候，Uber只提供高端車輛的服務(wù)，比如LincolnTown,服務(wù)都是高大上的。但就在Lyft發(fā)行之后并推廣出行共享的幾個(gè)月內(nèi)，Uber便開始做自己的服務(wù)，成為大多數(shù)顧客都愿意選擇和使用的出行交通工具。
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