日期:2018-12-04 09:31
岸邊，幾只巨型鋼手將鐵礦石抓起后投放到傳送帶上。通過傳送帶，鐵礦石被裝進貨運列車里。貨物裝滿后，列車沿著曹南線向唐山南站駛去。
3個多小時后，列車就能把鐵礦石送到河鋼唐鋼廠區。原來曹南線貨運列車每天只有2至3列，如今已增加到7至8列。隨著公轉鐵的深入推進，班次有望繼續增加。王克生說。
鐵路運輸雖然環保節能，但以前列車班次較少，有些企業只能作罷。
曹妃甸港區公轉鐵的第一步，就從增加現有鐵路的運輸班次開始。
鐵路部門率先行動，按照集疏分開的思路，對疏港系統運輸管理進行調整，將曹南線運輸委托管