日期:2018-12-04 09:31
通道。該鐵路也讓曹妃甸港區(qū)的大部分疏港礦石實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸，集疏運(yùn)能力顯著提升。
目前，正在抓緊建設(shè)水曹鐵路、唐呼鐵路等，進(jìn)一步加快曹妃甸港區(qū)的公轉(zhuǎn)鐵步伐和輻射范圍。省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
港區(qū)內(nèi)部的鐵路設(shè)施建設(shè)也已提前啟動(dòng)。曹妃甸港區(qū)2016年就對(duì)港區(qū)鐵路集疏運(yùn)體系進(jìn)行了規(guī)劃布局，礦石碼頭鐵路專用線2017年3月正式開(kāi)通，年輸送能力3000萬(wàn)噸。
同時(shí)，曹妃甸港區(qū)還啟動(dòng)了鐵路港池島站和鐵路集裝箱專辦站項(xiàng)目，兩大場(chǎng)站將于今年底投運(yùn)。屆時(shí)，三個(gè)場(chǎng)站將依托唐呼鐵路、大秦鐵路，以及遷曹、唐曹、水曹、漢