日期:2018-12-04 09:31
南鐵路支線，形成快捷的鐵路集疏運體系。
隨著多條鐵路的建成投用，到2019年，曹妃甸港區(qū)鐵礦石疏港將全部實現(xiàn)鐵路運輸。未來新增運量，也將全部為鐵路和管道運輸。
以減少公路運量、增加鐵路運量為核心的公轉鐵改革，是國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重大舉措。以曹妃甸港區(qū)為例，鐵礦石運輸全面實現(xiàn)公轉鐵后，可每天減少1.7萬輛重型貨車進出港，可削減85%的能源消耗和92%的污染排放，實現(xiàn)較高的生態(tài)和經(jīng)濟效益，形成港區(qū)高質(zhì)量綠色發(fā)展的新格局。王克生說。
打通最后一公里，港口、鐵路部門與企業(yè)實現(xiàn)多贏
走進河鋼唐鋼廠區(qū)，一