日期:2013-08-12 17:44
實(shí)現(xiàn)的。但是不管你是何種形式的電動(dòng)車蓄電池，有一點(diǎn)是不能避免的，那就是充電率不可能達(dá)到100%，其中相當(dāng)一部分電能都消耗在了充電器與變壓器的熱量上。尤其是那種一充充2天，對(duì)那種插上電源就撒手不管的人來說，電能的無謂消耗更是巨大的。電動(dòng)車電池提供電力帶動(dòng)電機(jī)，電機(jī)再次帶動(dòng)鏈條，鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)才能讓車子前進(jìn)，在這一系列的過程當(dāng)中，能量的轉(zhuǎn)化率更加不可能是100%，電動(dòng)車的重量越大，損失的能量就會(huì)越多。
雖然摩托車的能量利用率更低，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，一輛輕騎摩托車，能量利用率就在35%左右，而電動(dòng)車在65%左右，如果是單純路上